壓縮彈簧：

用途更廣，在制造時(shí)，繞成分開的螺旋圈，使各圈有間隙（節(jié)距），以便受力收縮，保持有向兩端伸張的張力。受更大負(fù)荷時(shí)，不能被完全壓縮，必須在有效圈數(shù)間保留間隙，以免摩擦或其他物質(zhì)嵌入，引起疲勞破壞。彈簧自由長(zhǎng)度應(yīng)等于彈簧之實(shí)長(zhǎng)加上間隙，再加變形量。壓縮彈簧為增加接觸面，面應(yīng)予磨平，以獲取60~80%接觸面。 其端部形狀有多種：兩端坐圈，兩端磨平等。乃各圈分繞，因能承受壓力，兩端可為開式或閉式或繞平或磨平。壓縮彈簧乃變體彈簧一種，由直筒型、錐形至縮、凸腰形，乃至各種尾端之變體，均可依設(shè)計(jì)成型。 壓縮彈簧為所有彈簧種類中更被廣泛運(yùn)用的一種，產(chǎn)品運(yùn)用范圍廣及電子、電機(jī)、計(jì)算機(jī)、信息、汽機(jī)車、自行車、五金工具、禮品、玩具、乃至國(guó)防工業(yè)，因其設(shè)計(jì)與原理易于掌握，制造控制也更為單純。

拉伸彈簧：

各圈繞成相互緊貼的螺旋圈或節(jié)距圈，受外力時(shí)向外伸長(zhǎng)，保持有向中間收縮之力。

拉簧鉤分為多種：英式鉤，德式鉤，邊耳鉤，魚尾鉤等。拉伸彈簧乃典型之彈簧即彈簧之代表，由直筒形至各種變體，乃至掛鉤之各種形狀均能依設(shè)計(jì)成型。 拉伸彈簧為壓縮彈簧之反向運(yùn)用，運(yùn)用范圍大致較無(wú)具體產(chǎn)品類別，但操作控制較壓縮彈簧高一級(jí)。

扭轉(zhuǎn)彈簧：

扭轉(zhuǎn)彈簧分為單扭彈簧和雙扭彈簧，彈簧常套入銷或軸中，當(dāng)受外力后，即依彈簧軸心為軸而產(chǎn)生一扭轉(zhuǎn)力，使得彈簧捲緊或旋鬆。雙扭彈簧又分為外雙扭和內(nèi)雙扭力彈簧。

各圈或是緊密圍繞或是分開圍繞，俾能適任扭轉(zhuǎn)負(fù)荷（與彈簧軸線成直角）。彈簧之末端可繞成鉤狀或直扭轉(zhuǎn)臂。扭轉(zhuǎn)彈簧乃變體彈簧之極至，由單扭至雙扭，乃至各種扭桿之變形，得依設(shè)計(jì)成型。 扭轉(zhuǎn)彈簧為所有彈簧類別中設(shè)計(jì)原理較為復(fù)雜的一種，型式的變化亦相當(dāng)活潑，故設(shè)計(jì)時(shí)所涉及的理論也更為煩索。因此設(shè)計(jì)時(shí)亦較難掌握。

碟形彈簧

碟形彈簧(碟簧)DIN2093具有體積小、負(fù)荷大、組合使用方便等特性，同時(shí)具有載荷集中傳遞的優(yōu)點(diǎn)。可采用單片對(duì)合組合、多片疊合組合和混合組合等方式以獲得各種不同曲線。

在機(jī)械行業(yè)中很大范圍內(nèi)取代圓柱彈簧，體現(xiàn)了新產(chǎn)品（主機(jī)）設(shè)計(jì)小型化多功能化的特點(diǎn)。如在載荷作用方向上，較小的變形能承受較大的載荷，軸向空間緊湊。與其他類型的彈簧比較，其單位體積的變形能較大，具有較好的緩沖吸震能力。特別是采用疊合組合使用方式，由于表面摩擦阻尼作用，吸收沖擊和消散能量的作用更為顯著。

目前，在國(guó)防、冶金、工程、電力、機(jī)床、建筑等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。如：模具、支承吊架、離合器、制動(dòng)器、橋梁緩沖（減震）裝置、軸承預(yù)緊、安全過(guò)載裝置、重型機(jī)械、機(jī)械起動(dòng)器、控制裝置、閥門、工業(yè)電爐、分度裝置、夾緊裝置等等。碟形彈簧執(zhí)行DIN2093和GB/T1972-2005標(biāo)準(zhǔn)。碟形彈簧(碟簧)常用的表面處理方法：發(fā)藍(lán)，磷化，鍍鎳，電泳和機(jī)械鍍鋅等。

錐形彈簧：

繞成錐形的螺旋圈，可承受壓力及張力，一般承受力量均甚小。當(dāng)受壓縮時(shí)各圈收縮進(jìn)大圈的平面內(nèi)為其優(yōu)點(diǎn)，例手電筒蓋上壓縮電池用的彈簧即是。

特殊之線圈彈簧：

有圓錐形、桶形及梯形和鼓形特殊線圈彈簧，廣用于彈簧業(yè)